1.1.02023

5
(1)

Utmärkt foto: Cykelväg på Neckars strand

upplösningar

Av de många goda avsikter som jag har läst de senaste dagarna gillar jag den av Monique domare företrädesvis. Hon skulle önska att antalet webbloggar på internet skulle öka igen och återigen bli viktigare för gemensam kommunikation. Efter att ha läst hennes blogginlägg i Gränsen Jag satte mig direkt och skrev mitt första blogginlägg för året.

Och vem vet, kanske finns det andra medborgare i år som kommer att omsätta denna goda avsikt till verklighet. Jag har vidtagit försiktighetsåtgärder och min bloggrulle bör inte nå tekniska gränser när som helst snart. Och så jag är redan spänd på att se vilka nya bloggar jag kommer att titta på min bloggrulle kan övertas.

Euro

Kroatien fick euron i dag, och vi kan alla fira 30 år av den europeiska inre marknaden idag. Vid det här laget har de flesta medborgare förmodligen hört talas om att både euron och den inre marknaden är bra saker. Och om du ändå inte vill erkänna det är du välkommen att flytta till Storbritannien för några månader.

Kort sagt består den europeiska inre marknaden av nästan 500 miljoner människor som bor i de 27 EU-medlemsstaterna plus Norge, Island, Liechtenstein och Schweiz. Den sammanlagda bruttonationalprodukten är mer än 15 biljoner euro årligen. Detta gör detta ekonomiska område till det tredje största efter USA och Kina.

Euron är säkerligen den viktigaste valutan och kommer att förbli så i framtiden. Utöver de tre officiella arbetsspråken, även om endast engelska och franska faktiskt används, eftersom allt färre tyskar talar detta språk korrekt och förståeligt, finns det ytterligare 21, d.v.s. totalt 24 officiella språk. Jag fortsätter att anta att den här språkliga mångfalden inte är ett hinder, utan tvärtom, en klar lokaliseringsfördel – men bara om man kan prata minst ett språk utan olycka.

cykelvägen

De första 50 metrarna av cykelbanan gick faktiskt ganska bra i stan. Så du kan nu, om du har navigerat spårvagnen, fordon av alla slag och fotgängare, såväl som bommarna i Bahnhofstrasse, svänga in på Badstrasse på stranden av Neckar och kort njuta av en helt ny cykelväg. Särskilt gillar jag att man som fotgängare nu kan hoppas bli förskonad från cyklister på gångvägen som går parallellt med cykelbanan.

Den leder sedan tillbaka cyklister till sin egen cykelbana vid Neckars strand, som de fortfarande måste dela med tung godstrafik. Förmodligen vet bara stadsförvaltningen varför Badstraße ska vara en cykelbana, som de nyligen officiellt deklarerade som en cykelbana fram till rondellen vid Böckinger Viehweide. Och så är det fortfarande att befara att cyklisterna fortsätter att köra på och undvika fotgängarna på trottoaren efter den splitternya 50 meter långa cykelbanan.

I alla fall vore det nu bara logiskt om cyklister inte använde Obere Neckarstraße. Detta hade inte heller varit möjligt igår, eftersom hela Obere Neckarstraße var helt blockerad av bilar, som alla förmodligen ville handla snabbt eller hade kommit med bil till Neckars strand för en promenad. Och så fick jag själv byta till andra sidan Neckar som fotgängare för att kunna fortsätta min promenad - vilket gjorde att jag kunde förundras över den nya 50 meter långa cykelvägen.

Och efter att jag hade lyckats ta mig över Bahnhofstrasse – där måste man nu gå igenom en underhållande hinderbana – bestämde jag mig för att stanna kvar på fel sida av Neckar och fortsatte att gå över Experimenta-Platz, som, som jag kunde se, har nu omvandlats till en mycket trevlig privat parkering. Vilket jag kan förstå, för vägen till parkeringshusen alldeles intill är helt enkelt för långt för många människor i Heilbronn — och har du råd har du också en egen Experimenta-parkering. Dessutom är det väldigt chict i Heilbronn att använda gångstigar och särskilt de mycket dyrt preparerade gågatorna som "privata gator och parkeringsplatser", för den som gör detta visar helt enkelt alla att de är något alldeles speciellt i Heilbronn - och av dem Vi har många medborgare.

dagens mejl

Det här mejlet mottogs idag från Federalist Nikos Giannis skickas till likasinnade.

Jag var en gång med någon som jag tyckte mycket om - en äldre person, när jag var betydligt yngre än jag är nu. Den personen sa: "Spendera minst femton minuter om dagen med att väva drömmar. Och om du väver hundra, kommer minst två av dem att ha ett liv.” Så fortsätt med en dröm och oroa dig inte om det kan hända eller inte; väv den först. Många människor har dödat sina drömmar genom att ta reda på om de kunde göra dem eller inte innan de drömde dem. Så, om du är det en förstklassig drömmare, dröm om det - flera av dem - och se sedan vilka verkligheter som kan komma att få dem att hända, istället för att säga: "Åh, herregud. Med denna verklighet, vad kan jag drömma?"

Vänligen ersätt "en förstklassig drömmare" som uttryckt av Virginia Satyr (1916 – 1988), med "en federalist".

Nikos Giannis, e-post daterat 1.1.2023-XNUMX-XNUMX

Hur användbart var det här inlägget?

Klicka på stjärnorna för att betygsätta inlägget!

Genomsnittligt betyg 5 / 5. Antal recensioner: 1

Inga recensioner ännu.

Jag är ledsen att inlägget inte var till hjälp för dig!

Låt mig förbättra det här inlägget!

Hur kan jag förbättra det här inlägget?

Sidvisningar: 5 | Idag: 1 | Räknar sedan 22.10.2023 oktober XNUMX

Dela med sig:

  • Jag kör nästan varje dag från Neckarhalde till Lohtorstraße.

    Och jag kommer absolut inte att byta Neckar-sida vid Götzenturm-bron, passera Dieter Schwarz-nöjesparken Experimenta och stöta på Untere Neckarstraße vid inomhuspoolen och köra tillbaka till Lohtorstraße.

    De så kallade cykelexperterna i förvaltningen har inte lyckats sätta upp ett vettigt alternativ på åratal.

    • Jag förstår. Men för fotgängare som jag, som, om det finns några, inte hör ringklockorna på cyklar, är de många cyklisterna i gångzonen bredvid de andra fordonen ett rejält problem. Jag skulle inte ha något emot om cyklister körde långsamt i fotgängarområden eller till och med skjuter på sina cyklar. Som det är får jag intrycket att lagen om de starkaste reglerar i Heilbronn.