INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Vaccinera
Skulle någon säga igen att vi från Heilbronn inte är innovativa. På andra håll finns korv med senap, kakor eller inköpskuponger. Vi kommer dit på olika sätt.
Afghanistan
Afghanistan är ett land som länge har varit under inflytande av Ryska federationen, Kina, Pakistan och Iran. När USA också 2001 kom fram till att de ville skydda sina egna intressen där, började man göra det till en början mycket kompetent genom att lämna fältet till sina underrättelsetjänster och småskaliga krigsstyrkor.
Av skäl som jag inte riktigt förstår utökade USA sitt framgångsrika engagemang och motiverade sina partners att delta i ett "krig" som inte längre hade någon strategisk grund med denna expansion.
En tysk regering med anknytning till våld utnyttjade möjligheten som bjöd sig för att ta poäng inhemskt eller helt enkelt för att kunna förverkliga sina egna fantasier. Därför sändes Bundeswehr in i en operation som inte hade någon grund för att bli ens obetydligt framgångsrik och ur rent militär synvinkel aldrig borde ha ägt rum. I en då publicerad artikel beskrev jag detta som "hot for war".
Om den dåvarande regeringen hade gjort sina läxor någonstans, skulle de aldrig ha vänt sig till förbundsdagen i detta avseende. Alternativt skulle hon dock ha varit tvungen att avslöja för förbundsdagen och medborgarna att, om allt går rätt till, måste vi räkna med en utplacering på obestämd varaktighet och en motsvarande budget på tiotals miljarder. Och måste även räkna med runt hundra döda och hundratals skadade soldater. Dessutom ska alliansförsvaret inte längre upprätthållas. För att inte tala om den resulterande tillströmningen av tiotusentals afghaner som varken vill eller kan engagera sig i vårt samhälle, vilket kommer att medföra ytterligare kostnader i miljardbelopp.
Tyvärr lät dåtidens politiker hyllas som ansvarsfulla, starka män och kvinnor och lämnade allmänheten helt i skymundan. Denna oansvariga politik antogs sedan av följande regeringar och vidareutvecklades till ren fars. Så idag kan vi vara glada över att andra regeringar var lite mer rimliga och ansvarsfulla och därmed också minskade våra olyckor och sårade en aning.
Och så fort "operationen" är över, skriker tyska politiker efter en andra hjälp!
Vad är annorlunda idag?! De ansvariga förblir FN, som utan en faktisk Ryska federationens avtal, Kina, Pakistan och Iran fortsätter att inte kunna erbjuda en hållbar lösning för Afghanistan.
Ett missriktat alternativ vore att inkludera dessa länder som en del av problemet. För det skulle göra Afghanistanproblemet för stort, även för FN.
Det är därför som det, förutom försök till en politisk lösning, bara kan finnas försök att begränsa konflikten, som främst riktar flyktingströmmen till de länder där afghanerna känner sig mer eller mindre hemma: Iran, Pakistan, Turkiet, Saudiarabien Arabien och Indonesien, eller vapen- och ammunitionsleveranserna till Afghanistan försöker stoppa.
Det är fortfarande helt absurt att använda västerländska soldater där eller att bomba några mål.
I händelse av att en motsvarande strategi faktiskt utvecklas kan man möjligen, som man först trodde, försöka kontrollera konflikten med underrättelsetjänster och småskaliga krigföringsstyrkor – men våra medborgare måste få veta priset för detta också!
Frankenbahn
Med hjälp av exemplet med Frankenbahn det är lätt att se hur politiken inte har fungerat för oss på flera år. Borgmästaren och till och med EUROPA-UNION Heilbronn har kämpat för utbyggnaden av Frankenbahn senast sedan 2006, vilket egentligen bara skulle ha varit en reparation av de senaste krigsskadorna.
Å ena sidan skulle detta gynna lokaltrafiken, pendlarna och den norra delen av Heilbronn-Franconia-regionen, och å andra sidan skulle det öka chansen att järnvägslinjen Berlin - Milano skulle kunna återställas.
Fördelen med det sistnämnda skulle vara att Heilbronn faktiskt skulle anslutas till järnvägen och att Baden-Württemberg också skulle ha en alternativ sträckning för Rhenbanan.
Detta var allt före antagandet av den sista Federal Transport Route Plan kommuniceras till våra ansvariga politiker. De lovade enhälligt att stödja Frankenbahn, men röstade sedan emot Frankenbahn i Berlin.
När Baden-Württembergs transportminister förklarade att han inte var ansvarig för Frankenbahn, var förespråkarna för moderna järnvägstransporter tvungna att acceptera att regionen Heilbronn-Franken inte var i fokus för delstatsregeringens intresse.
Under tiden har delstatsregeringen till och med skapat fakta under loppet av Stuttgart 21 för att förhindra att järnvägslinjen Berlin - Milano återställs i framtiden, till exempel genom att flytta Gäubahn till flygplatsen.
Idag kan man återigen läsa i tidningen att våra politiker vill stödja Frankenbahn — åtminstone de politiker som redan har röstat emot Frankenbahn i förbundsdagen ska man inte längre tro på.
Du kan också läsa i tidningen vad dessa förvalskampanjaktiviteter verkligen betyder för våra politiker. Den nödvändiga utbyggnaden av Frankenbahn kommer att försenas ytterligare. Det enda nya är att konsulter och experter nu får försörja sig med Frankenbahn.
Jag vågar påstå att under de kommande 15 åren kommer det inte att ske någon förändring av den frankiska järnvägen, precis som det inte har skett någon förändring under de senaste sju decennierna.
dagens plats
Järnvägslinjen Paris - Budapest är helt enkelt mer populär än en linje Berlin - Milano, som för Italiens del redan går så långt som till Neapel.
