man med tunnor | © Pixabay
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
dagens höjdpunkter
Trots de ogynnsamma omständigheterna för alla klubbar kunde EUROPA-UNION Heilbronn anordna en mycket intressant föreläsning i kväll. Och då även som ett öga mot öga event. Jag blev ännu gladare över att så många intresserade kom en fredagskväll. För detta var de också utrustade med en mycket informativ föreläsning av dr Vassilios Vadokas belönad.
intyg om otillräcklighet
Om partier som säger sig ha majoritet inte längre kan hitta sina egna kandidater, åtminstone till viktigare uppdrag, så är detta ett åtal. Det hjälper inte att påstå att den politiska motståndarens kandidat är så bra att man inte kan göra annat än att ge en rekommendation till honom.
Du tappar den sista biten av trovärdighet.
federala motorväg 6
Sedan 1990 har alla lastbilschaufförer i Europa vetat att det skulle vara en mycket bra idé att utöka denna centrala öst-västliga korsning till minst sex filer. Och för att detta äntligen ska fungera sakta men säkert, även om vi fortfarande räknar med decennier som kommer, har den federala regeringen skapat en motsvarande "myndighet med vinstlöften" kallad Autobahn GmbH, som måste få med sig andra företag med ännu större vinstförväntningar. Vilket kommer att bli väldigt, väldigt dyrt för oss skattebetalare.
Så det är lite överraskande att idag läsa i Heilbronner Voice (28.1.2022 januari 27: 6) att "A64-expansionen är förlamad, även om den federala regeringen nu planerar. ... Då skulle den 2034 kilometer långa sträckan mellan Weinsberger Kreuz och den bayerska statsgränsen inte vara helt färdig förrän 2035 eller XNUMX.”
Det kanske inte är en dålig idé att belöna de inblandade baserat på deras prestation snarare än slöseri med tid.
Tour de Ländle
I morse fick jag börja en resa inom vår federala stat. Jag kunde också ta reda på den aktuella statusen för Stuttgart 21 och den nya linjen till Ulm — det ser nu ut som om jag kommer att kunna åka den här linjen själv en dag.
På vägen tillbaka lade jag för första gången märke till affischen, som annonserar den vackraste motorvägssträckan i Tyskland — om jag inte hade läst den idag, skulle jag inte ha lagt märke till detta faktum, inte ens efter 40 år, och definitivt inte heller på framtida resor. Du känner inte till den vackraste delen av Autobahn? Det är den på Drackensteiner Hang, det står i alla fall på affischen där.
Så idag kommer jag fram till att bilkörning lär. Men det förklarar också varför så många pojkar och även några tjejer fortsätter att köra upp och ner för allén i sina bilar. Efter 500:e gången har vi Abitur.
Men den nämnda affischen på autobahn är nog bara en indikation på att utbyggnaden av den federala autobahn 40 på Drackensteiner Hang, som har planerats i drygt 8 år, kommer att ta ytterligare 50 år framöver, för vem vill ha den vackraste sträcka av autobahn i Tyskland utan en bra eliminera anledning?
dagens plats
Den federala regeringens Autobahn GmbH
"Som en av de största och mest mångsidiga infrastrukturoperatörerna i Tyskland ansvarar vi för cirka 13.000 XNUMX kilometer motorvägsnät i Tyskland. Våra uppgifter omfattar förutom planering, byggnation och underhåll även drift, finansiering och kapitalförvaltning."
dagens födelsedag
Arthur Rubinstein
